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滴滴和优步的合并,对用户意味着什么
发布时间:2016-08-02 14:08 编辑:王艳
  
  今天早上一觉醒来,朋友圈都在转滴滴和优步的合并新闻,网上铺天盖地也都是的宣传滴滴和优步合并的新闻宣传,这几年美团大众合并、58赶集合并、携程去哪儿合并……我们已经看惯了互联网公司从“相杀”到“相爱”,网上在宣传此次滴滴和优步合并的意义,分析谁会是主导者,感叹这次合并是资本寒冬下的妥协等等,但是对于普通用户和消费者来说,以上这些对我们有什么意义呢,我们更关心的是:两家合并后,形成行业垄断,我们打车的费用会不会涨?
 

 
  虽然滴滴出行方面对这些问题回应称,“未来很长一段时间内仍将以最大限度提升用户出行体验为业务方向之一,在相当长的时间内,针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。”但是按照新出台的网约车新政规,滴滴和优步中国的价格不可能比出租车低太多,况且合并之后二者也都有了增加收入的空间和动力。
  滴滴和优步的合并对互联网产业而言,是以烧钱补贴抢夺用户的方式告一段落,无疑的积极的,但是对普通用户来说,就如著名评论人士洪波所说的那样:一个失去竞争的市场,将是不利于消费者的市场。所以对用户(用户包括车主和消费者)的以下几点影响是明显的。
  1、滴滴和优步的用户留存是建立在烧钱补贴上的,所以此次合并之后,虽然滴滴回应在未来很长一段时间内补贴仍会继续,但是可以预知的是此次合并后,外部压力减弱,形成一家独大,更容易实现对话语权和运转规则的控制,滴滴和优步必然会提高专车价格,以提升盈利,毕竟用烧钱模式获取用户的最终目的还是获得更多的行业份额并且实现盈利,而消费者将失去议价能力。
  2、之前因为有竞争的存在,滴滴和优步除了对消费者的抢夺,对车主的抢夺也很激烈,想尽办法拉拢车主,因为之前车主可以同时装滴滴、优步,哪家补贴高,订单多,跑哪家,以后这种情况可能会改变,当然这主要还是要看滴滴、优步在合并之后针对车主的策略了。
  当然以上还是属于小编对于此次合并后的一些揣测,具体对用户有那些具体影响,还要看滴滴优步在合并后下一步的市场策略,希望小编是杞人忧天了。
  

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